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          液壓站液壓缸的結構形式介紹

          作者: 友智科技 時間:2017-08-31 閱讀:53次

          液壓站液壓缸的結構形式

            液壓站液壓缸的結構形式介紹:

            1.活塞式

            單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油,以實現雙向運動,故稱為雙作用缸。

            2.柱塞式

            (1)柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸,靠液壓力只能實現一個方向的運動,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;

            (2)柱塞只靠缸套支承而不與缸套 接觸,這樣缸套極易加工,故適于做長行程液壓缸;

            (3)工作時柱塞總受壓,因而它必須有足夠的剛度;

            (4)柱塞重量往往較大,水平放置時容易因自重而下垂,造成密封件和導向 單邊磨損,故其垂直使用更有利。

            3.伸縮式

            伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞,伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小,而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實現較長的行程,而縮回時長度較短,結構較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機械和農業機械上。

            4.擺動式

            擺動式液壓缸是輸出扭矩并實現往復運動的執行元件,也稱擺動式液壓馬達。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上,而葉片和轉子連接在一起。根據進油方向,葉片將帶動轉子作往復擺動。

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